上午十点左右，周文秉来了。
他向王大山、王二海、王小华三兄弟，初步了解了一下情况。
然后说道：
“现在想要改变判责，那就必须多找出一些货车司机的错误举动，因为责任是不会消失的，责任只能转移。”
杜小娟对周文秉这个说法，深表赞同。
王大山不免有些心虚：
“这对货车司机，是不是有点不公平？”
杜小娟立即瞪眼吼他：
“现在知道心软了？早干嘛去了！我和你二弟三弟，劝了你多少次，你但凡听哪怕一次，何至于有现在这一滩烂事！”
杜小娟还用不容置疑的口问说道：
“接下来你全程给我闭嘴，交给周律师处理就好！”
王二海也觉得，事已至此，只能这样，没有别的更好的办法了。
王小华一言不发，什么也没说。
周文秉开始以王大山的代理律师的身份，去和警方交涉，向警方申请查阅有关此次事故的详细资料。
等拿到了查阅权后，开始一个字一个字去抠细节，从中找出货车司机张建国犯的错误来。
“根据司机的口供，很明显，他过急弯时踩了刹车减速，但是没鸣笛提醒路人，这很明显是他的过失……”
张建国过急弯的时候，确实没有鸣笛，最主要是凌晨三点多，谁能想到急弯后面，会有乌泱泱一大片人在路上？
再说了，这条盘山公路，那么多急弯，如果每个急弯都得按一下喇叭，那他得按多少下？
然而，根据道路交通法，他还就真该按一下喇叭，他不按，那他就得承担一部分责任。
“车祸第一时间，货车司机既没有报警，也没去查看死伤情况，甚至连三脚架都没去摆放，这也是他的过失……”
张建国当时都吓傻眼了，脑海一片空白，哪还有心思去做这些？
另外他看到王小华报了警，王二海去货车后面用手电筒打灯提醒后面来车，然后王大山和很多村民，去把伤者挪到路边，他自己就没去做什么了，也不敢去做什么。
他怕他走过去帮忙救治伤者，会被村民们一拥而上打死打残，所以就在大货车旁边，老老实实等着交警到来。
然而，他什么都不做，确实也是过失的一种。
周文秉很快就找出张建国的两个过失，不过这些小过失，还不至于让他承担主要责任。
这些小过失，交警那边肯定也心明如镜。
要想让张建国从次责变成主责，必须找出张建国的一个重大错误来！
凌晨三点多还在开车，很明显在赶路，跑得很急，没多少休息时间，那就很大可能是疲劳驾驶了！
周文秉想到了这一点！
思路一下子就打通了！
只要找到张建国疲劳驾驶的证据，那就能推翻之前交警给出的责任认定，让王大山变成次责，张建国变成主责！
所以周文秉立即向警方提出申请，要求调查张建国的行车记录，调查清楚张建国是否有疲劳驾驶！
周文秉这个提议，在正常诉求范围内，交警那边没法拒绝，所以就去调查了一下！
结果一调查，发现发生事故前，张建国已经连续驾驶了4小时19分钟！
疲劳驾驶的认定标准是，连续驾驶超过4小时以上，又或者24小时内，累计驾驶时间超过8小时！
而张建国连续驾驶了4小时19分钟，很明显已经属于法律规定的疲劳驾驶了！
这事一调查出来，情况瞬间就反转了。
交警那边都知道，这次张建国算是完犊子了！
交警去询问张建国，为何不在中途休息一下。
张建国自知没法否认，只能辩解说，他为了省高速费，走的大部分是国道省道，没有遇到服务区，这山里休息也不安全，他原本打算，到下个镇子，再找个地方停下来休息过夜。
他这解释，于情于理都说得过去，跑长途的，谁不是能跑多一点就跑多一点？
不可能完完全全都在四个小时内就休息一次的，都是约莫四五个小时，又或者坚持不住了，再找地方休息。
但是于法，却说不过去了。
法律是冰冷的条款，违法了，那就是违法了。
张建国还辩解道：
“警察同志，我当时是非常清醒的，根本没疲劳驾驶，只是那个急弯，有很大一片视觉盲区，看到人的一瞬间，我就踩刹车了，但是由于大货车的惯性比较大，这才导致这次车祸的！”
交警只能叹气一声：
“你这恐怕很难搞了，对方请了专业的律师过来，抓住了你连续驾驶了4个小时19分钟这一把柄，他们把证据提交上来申请复核，你很大可能就会变主责。”
张建国闻言，当即如遭雷劈。
原本早些时间，他还打电话给他老婆报平安，说自己是次责，保险应该能复盖，让他老婆不用太过担心。
不曾想反转来得这么快！
那多出来的19分钟，竟然能够给他致命一击！