子的性格还是很温顺的，只要不引起它们的反抗，用起来很是顺利。
接下来，又经过十来天的尝试和熟悉，驴和人都终于掌握了更加轻巧的犁地技巧。
经过比较，三个人拉的犁和两头驴一个人拉的犁，前者的效率只有后者的五分之一甚至更多，而后者付出的，只不过是十几斤草料外加两个鸡蛋。
驯化动物产生的巨大作用让族人大开眼界，原来用于吃肉和剥皮的牲口，也能够用于做其他的事情，这件事很快在族中引起了轰动和效仿。
大家也都喜欢尝试新鲜事物，在耙制造出来没两天，热情高涨的族人们已经把庭院外围二十几亩的菜地给犁了一遍，经过张洪的检验，完全达到了可以种植粟的要求。
当然在驯化牲口的过程中，除了犁地，张洪更希望让驴负担起交通运输的作用。
鉴于现今部落的糟糕路况，张洪让熊山等人制作了驼架，在驴的身体两侧各放一个用藤条和木头做成的篓子，用于装载货物，并且保护驴的背部不会被磨破；
同时，还对架子车进行了改装设计，让车可以用驴来拉。这样熊部落就诞生了原始社会的第一部“专车”——熊牌驴车。
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