兵啊，领导安排的活能不干吗？能不好好干吗？
刘一鸣掂量半天，说道：“这事我可以干，但我想提个条件。”
“什么条件你说。”
“筹备组我任组长，如果这个系建起来，我要做第一任系主任！”
对，刘一鸣就是要当官，不当官能干成啥事？如果以后给你派个外行来指挥你干这干那，还不得气死？之所以要当第一任的系主任，也是不想自己的成果被别人摘了桃子。
国父孙中山曾说过：“学生要立志做大事，不要做大官。”这句话一直被广为传诵。此言对立志来说无疑正确，但对做大事而言则有误导。很简单，不当大官怎么做大事？没有权力，谁会听你指挥，你去哪儿搞资源，谁会看得起你？
刘校长思忖一下，点点头说道：“应该没问题。你来当筹备组组长。这个系建起来后，只要我在任上，你就是系主任！等立平回来后我跟他说，他肯定会同意的。”
实际上三航工大并非没有人机工效课程，不论飞机还是轮船、航天器等，都有人机工效问题，各相关专业也有这方面的课程，只不过很零散，没有形成独立的院系。可是刘一鸣能做到吗？
他决定先摸摸情况再说。
接下来刘一鸣首先去拜访自己曾经的授课老师，他们尽管都已退休，但是对学校情况很了解，也可以帮他推荐几个人。然后去拜访人机工效课程的各位任课老师，倾听他们的需求和想法。
期间刘立平返回，刘校长把两人叫到一起深入交谈。刘院长是武汉人，个头不高，很敦实，但是很豪爽，很重义气。他对刘一鸣很欢迎，对刘校长提出的刘一鸣任筹备组组长，及以后当第一任系主任一事，也是大力支持，直言都听刘校长的。
考虑到刘一鸣人生地不熟，又是新入行，所以刘校长建议给他配一个助手，刘立平思考后举荐了院里的刘星宇，是个才工作几年的年轻教师，但是他功底扎实，而且头脑灵活，社会活动能力较强。刘校长认为可行，于是同意。
刘一鸣心想，四个人都姓刘，这可太巧了。但他们之间确实没有任何关系，要说有关系，只能是五百年前是一家，现在又相聚。
既然领导都这么信任和支持，刘一鸣也只好下功夫了。每天搜索相关专业论文认真研读，一方面了解本专业当前的最新进展，一方面了解作者的学术能力。同时跟优秀论文的作者联系，询问他们是否有意来学校任教。
就这样忙乎了三个月，刘一鸣把自己调研的情况，结合自己的工程实践和思考，写了一篇关于专业发展和教育规划的研究报告，提交给刘院长、刘校长和相关领导审阅。
组织机构方面，刘一鸣的基本考虑是，同步组建教研室和研究室，前者负责教学，后者负责科研。任何一位老师同时隶属这两个部门，具体想干哪方面自由选择。可以专心教学，可以专心科研，也可以两者兼顾。学生在学习过程中，可以到研究室实习或者承担具体的科研项目。总之就是研教融合、研教一体。
老师的待遇方面，基本是执行学校及学院的规定，原则上不低于他们现有的待遇，新聘教师有安家费和购房补贴，如果是全家迁来，则协助解决孩子就读问题，三航工大附属中小学的教学水平还是挺高的；爱人的工作则要自家解决。入职后，根据贡献按劳分配，不论是教学还是科研，都可以拿到相应的“工分”，最后按工分付酬。
其实这些做法也不是刘一鸣的首创，而是参考其他学校的经验来制定的。领导们阅后感觉可行，可以尝试。同时指示，可以在各大平台发布招聘广告。于是刘一鸣就让刘星宇起草招贤纳士的策划案，经刘院长和刘校长审核同意后，再联系这些平台投放广告。
因为刘一鸣的要求并不是只针对在职教师，而是只要有相关专业或者相关设计经验的，都可以报名，很有点北大蔡元培“兼收并蓄”的做派，所以一个多月的时间，刘一鸣就收到了两百多份基本符合条件的求职意向。
总的来看，三航工大的招牌对一些不太知名大学的老师还是挺有吸引力的，但因为洛阳偏于中西部，又不是省会，所以对一线城市的好学校及好老师吸引力不大。
报名工作的后期，人机工效专业规划启动。刘一鸣本来以为开设一两个专业就差不多了，可随着报名教师的增加，刘一鸣的信心大增，感觉搞四五个专业不是问题，这意味着人机工程系的建立越来越靠谱了。
不过具体设立哪几个专业，要跟各位老师和领导商量后确定。专业就算多点也不怕，因为有很多老师呐！有了人，就可以招生，就可以要资源，就可以扩大影响力。如果发现某专业实在不行，还是可以调整或者裁撤的嘛。
刘一鸣开始踌躇满志起来……
经过一年的紧张筹备，在院长和校长的支持下，在刘一鸣的运筹帷幄和艰苦努力下，航星装备质量工程学院人机工程系终于成立了！
全系有教师110余名，其中45岁以下青年教师70余人。教师中具有正高级职务的20余人，具有副高级职务的40余人。师资阵容可谓强大，比起那些经典老系不遑多让。
刘校长也履行他的承诺，