预期，这时候在陈彤看来，该认错认错，挨打要立正，发个不甩锅声明，大家也能理解，毕竟春运旅客基数确实太过庞大，结果现在反而装死了
陈彤对老铁们的能力无语了，总之原因肯定不是舍不得临时工和外包，至于原因，他也懒得猜。
反正这可真跟他没关系，属于自食恶果，不过该做的事情还是要做的。
当天彼岸云官网发了一份声明：
「彼岸云关注到目前网友们的心声，感受到大家的热情，非常感谢大家的支持，彼岸云方面正在跟有关部门积极沟通，急大家之所急，但也请大家理解这件事情不是一时之功.吧啦吧啦~~~
最后彼岸云承诺：若有召，召必应！」
推广的力度不用太大，许多真·网友自发地跑过来当搬运工，就差线下列印出来搬到车站，生怕对方看不见。
其实到这里，陈彤应该挥一挥衣袖，率领麾下有序退场，接下来是其他部门战友表演的舞台。
可见到此情此景，感觉作为彼岸核心管理之一，不做点什麽于心不忍。
因此他想了许久，还是决定给老板打了一通电话.
「老板，我这边发现网上和车站有许多没买到回家票的旅客，我想是不是可以协调一些车辆，送这些人回老家？」
「嗯，好事，我支持~」
「就是这样一来会不会」
当听完陈彤电话里的提议和顾虑后，陈默说道，「没事，我来处理！」
有些事情本来可以不做的，不做不错，做了有可能会引起一些人的不满。
是向上管理，选择和光同尘？还是给老百姓办点力所能及的实事。
可明明事情没办好，别人帮着办一点，反而恼羞成怒迁怒于人，这类人，自己又何必和光同尘。
顾虑是有，但陈默只是在脑海中转一圈就丢到垃圾桶，没有犹豫就做出应有的选择。
以前，虽然他从不抢票，但看着周围同事们那几天跳脚骂6，
买票难，回家难，最后跟小偷一样混上车，后面在车上补票，跟人肉罐头一样挤在车厢里，连厕所都有人驻守，这是怎样一段波折的归家旅途。
通过交流，他还是能感受到北漂一族的无奈和心酸，其实他没说其实一个人过春节比春运返程这样的经历来说更难熬。
落叶他乡树，寒灯独夜人。
偌大的城市，空空荡荡，别人是阖家团圆，共享天伦，他是形单影只，孤灯一盏。
那时陈默感觉自己或许死出租屋里，都不一定能被发现，除非臭了。
就是曾经穷苦出身，让现如今虽已身家百亿，已然发迹的陈默，依旧跟底层打工人，底层大众站在同一层面，只因他对这类群体共情能力格外强。
现在有能力，能帮尽帮，也算尽了自己的本分。
现在离春节还有三四天的时间，确实时间有点赶，这一时半会到哪给你弄车和飞机去.而且彼岸也不擅长此道
不过陈默想了想，还真想到一个人，立马给顺丰王卫打了通电话。
王卫这个能为下面快递员出头家伙听到陈默提议后，两人一拍即合。
或许是双十一丶双十二丶圣诞节丶元旦等大促过于频繁，提前消耗掉了消费者购买年货的欲望，导致顺丰年前快递货运量反而骤减。
其实春节运力紧张，不一定是车辆腾不开，而是客运或货运的运力紧张，出于安全会维持在一个度，现在顺丰一些货运专机专列反而能腾出来，加开一些客运专机专列，当然这些是要花钱的。
一番沟通，王卫婉拒了彼岸全部出资的，成本五五开，两边紧急各自拉了两组人马进行联系对接。
陈默这边把张长发拉进群里，后者了解到情况后，说全军出击在这些车站能协调一些大巴车，就是这个节点可能价格比平日更贵一些。
现在不是钱不钱的问题，陈默和王卫当场拍板，立马行动。
时间紧任务重，只有短短一天的时间，属于能调尽调，就是一列火车也能让千馀名旅客踏上回乡之路。
这天深夜，陈彤再次接到老板电话。
当他听到老板说协调了一些资源，原本以为老板能协调一些大巴车，意思意思，做做样子就行了，他配合宣传宣传造造势。
结果当他在微信收到老板发过来一个文件内容后，傻了眼，飞机包机丶火车专列丶大巴车队，这短短一天老板这是把这些地方打下来麽麽？
这就是老板现在能调动的资源了哦，后面一看合作方，哦，顺丰，那他就理解了，这算是意料之外情理之中。
老板都把大头都干了，自己这边无非宣传一下，吹吹风这种小事，责无旁贷。
第二天，离大年三十还有三天。
一大早，彼岸科技集团和顺丰集团，同时对外发布一则《有钱没钱，回家过年》的消息。
「彼岸和顺丰集团，在得知在一线城市有部分旅客存在返家难的问题，经过紧急动员和协调，现在这些地区会有发往各地省市地区，印有彼岸和顺丰LOGO的大巴车队，好方便大家回家过年.
我们深知此举杯水车薪，不能满足所有人的需求，但这些已是短