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若非魏魄在做计时圈时被宁威干扰，红虎几乎肯定就将继中海站之后第二次包揽发车头排了，而主场作战的段天才则只能排在第六位发车。
更能证明红虎优势的一点在于：与中海站、西丝州站夺得杆位时相反，这次安赛特的排位赛后称重比贝力落足足重了9公斤！
另一方面，去年在鹿城夺冠的成风则更糟糕：他在第一阶段的成绩名列倒数第二，早早出局。
如此一来，周日决赛的情形也就可想而知了：安赛特在发车后没有重复西丝州站首圈冲出赛道的覆辙，而是采用切线发车压住了贝力落，并迅速拉开了领先优势。
十几圈下来，他几乎每圈都比贝力落快1秒左右。
当安赛特在第21圈完成首次进站之后，他领先此前进站的贝力落和魏魄的优势已达22秒之多。