速出渣来提高生产效率等等。虽然这些技术改进会让初期的投入大大增加，并且增加生产调试阶段的工作量，但工业部认为这些都是值得付出的代价，更快更早地迎来内燃机时代，就能让海汉国以更大的优势领跑于这个时代。 第三个部分就是生产人员的组织和培训，这其中又分为钻探和炼油两个部分。钻探这一块所需的专业人员倒是已经有了一定的储备，这几年工业部组织的打井队在海南岛上打了不少自流井，就是变相在通过实战练兵，对于基本的钻探技术倒是已经掌握得比较熟练了。只是炼油还没有相应的设施，纯粹的纸上谈兵很难培训出熟练的产业工人，这只能有待于在台湾实施项目之后一边生产一边培训了。 这些准备工作说难不难，说简单也不算简单，需要以工业部为主的诸多部门协同配合，另外就是要看执委会最终能批下来的预算和人员配置了。到目前为止执委会对此倒是大开绿灯，基本上是项目筹备组要什么给什么，初期所需的钻探设备也基本已经到位，再加上台湾岛当地的形势趋于稳定，当下是万事俱备，只等开工了。待庆典这几天过去之后，由工业部的勘探队和建设部的施工队组成的首批工程人员就将奔赴台湾，开展初期的油田勘探工作。 “目前人员和生产设备都已经到位，钻探方案和当地的工地基建也都作好了规划，接下来主要就是安排运输和安全护卫方面的工作了。”白克思介绍完项目的准备情况之后，便将发言权交给了后面的人。 “那我来接着说吧。”原海运部部长，现交通部副部长孙长弥主动接过了话头。他和越之云两人在这个晚上都没闲着，分头出席了国防部和工业部牵头的两个会议，也算是最为繁忙的部门之一了。 “我们已经在三亚港为相关的物资和人员调集了二十二艘船，力求能一次完成运送工作。”孙长弥介绍道：“还有一部分生活物资会在广东组织货源，届时直接从香港运过去。所需的普通劳工将就近从澎湖的移民营地挑选，这样也可以节省一部分长途运力。另外因为这次有军队随行，所以选择的航线是以军方的意见为准。” “这次军方将派出四艘探索级战船、两艘补给船和一艘运兵船随同海运部的船队一同前往台湾，抵达当地之后就会修建码头，驻扎在该地区。考虑到出磺坑这个地方目前仍是当地土著部落的控制区，我们为此准备了两个连的陆军，负责护卫工地和施工人员的安全。另外本人也将在当地驻留一段时间，担任军事和医疗两个部门的负责人。”接下来发言的是军方代表摩根，这次国防部也交了一个任务给他，虽然还说不上是地方大员，但至少要比在三亚的医学院带学徒的权力大多了。 “何部长，你也说几句吧？”陶东来待摩根说完之后，对何夕提议道。 安全部也是少数需要分头参加今晚两个会议的部门之一，何夕与郝万清各负责出席一边。听到陶东来的提议之后，何夕便点头应道：“那我简单说两句，苗栗的项目是执委会在今年督办的重点工业项目，对于我国今后发展的意义大家都很清楚，所以关于这个项目的保密等级也是甲等。安全部将会在当地派驻人员，配合军方维护好情报安全。” 至于会派多少人过去，以什么样的掩饰身份去，何夕就没有再多说了。虽然在座的都是穿越者，但安全部只对执委会负责，这些具体的工作安排并不需要向其他部门进行详细汇报。而且今后苗栗这个石油开采区肯定是军管区，安全部在当地的作用其实相对比较有限，基本也就起个监视功能。 最后发言表态的是新任建设部部长刘山夏，他获知这个项目的时间在这些部门负责人当中算是最晚的，不过这也是因为建设部在这个项目中所能发挥的作用比较局限，初期主要就是负责为派驻当地的生产人员和军队修筑基建工程和生活设施。这种活的技术难度不大，如果不是出于政治上的考量，其实都用不着他这个建设部一把手亲自出马监工，手下起码有好几支施工队的工头就能胜任。也正是因为如此，刘山夏的表态就真的仅仅只是一个表态而已，并没有多少实质性的东西需要在这种会议上进行强调。 在1634年四月一日夜召开的这两个会议，基本就确立了海汉在今后一段时期内的军事、工业的目标。进军大明北方沿海和开采石油这两个决定，对于海汉的影响都将十分深远，后人的史料记载中对于这两个会议也是进行了各种描写和猜测。 引起外界猜测最多的疑点主要有两个，一是海汉为何要在南海形势一片大好的情况下主动选择北上，是否是因为当时的执委会领导人已经判断到了大明的形势即将恶化，才抓住了这个时机进行主动介入。二是海汉当时并未在台湾苗栗驻扎人员，为何突然就派出了一整支的工程队伍前往当地勘探并且成功地找到了油田，并以此为燃料带动了之后的内燃机问世。 但与海汉历史上其他诸多未解之谜一样，这两个疑点也并没有一个公认的合理解答，绝大多数史学家也只能将其理解为初代海汉元老才会具备的预测天赋。这种无法确认其真实性的天赋让海汉国在成立初期的几十年中以超乎想象的速度发展，将同时代的国家远远抛在了身后。<