“就有一个非常奇怪的现象。
在节目之前给大家说过。
当时米国带头孤立我国。
不让我国参与任何有关于国际航天的东西。
空间站呢？我国的人也没有资格上去。
现在米国还厚着脸皮说要我国给一点月壤他们研究。
可是米国自己的法律规定了，不能和我国有航天上任何的来往。
现在国际空间站，已经是超负荷运转十年了。
空间站都在漏气了。
米国他们还在使用这一个空间站。
为什么？
因为空间站的技术全部都是前苏联的。
空间站的归属上是前苏联的。
米国就连空间站的技术都不曾拥有。
算是蹭别人的空间站。
现在空间站快要报废了。
他们还没有想要发射新空间站的想法。
为什么？因为米国自己没有这样的技术啊。
你可能奇怪，为什么米国没有空间站的技术啊？
名义上国际空间站是多个国家一起联合开发的。
但是实际上，前苏联提供了技术。
其余的国家就出了钱而已。
问题是，当年冷战的时候。
米国和前苏联可是水火不相容的。
但是两个国家居然在一起合作空间站。
他们可是不死不休的双方。
但是却能够和谐的在一起合作空间站。
最搞笑的是，1991年的时候。
前苏联宇航员谢尔盖·克里卡列夫上去空间站的时候。
国家还在，还是苏联。
但是后来苏联就解体了。
下来之后，他的国籍都变了。
但就算是如此，当年米国也不允许我国参与到空间站里。
这里就非常奇怪了。
为什么其余的国家都可以，偏偏米国要针对我国呢？
更加奇怪的是，我国后来真的发展出来了月球探测的技术。
对月球进行了全方位的高精度拍摄。
但是却没有发现米国曾经的三台遗弃的月球车。
当年米国将月球车送上去了以后。
就没有带回来，而是将月球车弃置在了月球上。”
到这里就非常神奇了。
观众也发现了一丝的不对。
“居然没有发现米国遗弃的月球车吗？”
“哈哈哈，那一些月球车会不会是放在了好莱坞的拍摄棚里面？”
“或许米国真的没有登月过？”
其实这不得不让人去怀疑。
因为还有许多方面，叶真都没有说。
一些国内的科学家也在看叶真的节目。
他们在研究当年米国登月的时候，也有过同样的疑问。
“米国当年到底掌握了怎么样的黑科技。”
“我们第一辆月球车，也就是玉兔号。”
“刚刚送上去没多久就坏了。”
“本来设计是活动三个月的，可是在不久之后就坏了。”
“后来经过技术分析，发现是月球车行走的时候掀起了的月壤。”
“月壤带有静电，损坏了月球车上的系统。”
“还有就是月球上的一些石头裸露，很容易就破坏月球车上的电缆。”
“也容易造成漏电。”
“不过更加关键的是电池的温度。”
“电池温度需要控制在一个恒定的区间，太高了不行，太低了也不行。”
本站域名已经更换为 。请牢记。 “神奇的是，米国当年好像就没有遇到过这样的问题。”
这也是我国百思不得其解的原因。
他们可是看过当年月球车的模样，那一些简陋和裸露的设备。
还有他们航天员开着月球车飙车的样子。
在我们的科学家看来，这都是一些极其危险的举动。
因为一个不小心就有可能让地上尖锐的石头划破宇航服。
还有可能损坏月球车。
如果是在开去半路上的途中，车坏了怎么办?
他们要走十多公里的路回去原来的地点？
这能做到的吗？
等于是用自己的命在开玩笑。
所以我国的科学家感到非常不理解。
更加离谱的是。
我国发射了月球车上月球以后。
米国第一时间过来和我国沟通。
说要我国不要毁坏阿姆斯特朗的脚印。
那是属于人类的历史和里程碑。
但是我国探测的地方，和米国当年还是有一点不一样的。
当年米国去往的是月球赤道的位置。
而我国探索的是月球南极的地方。
从难度上来说，南极是要更加困难的。
只不过现在我们的科技，看起来还比不上当年的米国。
米国当年都可以完好无损的载人登月。
而我国现在都还没有做到。
有一些消息灵通的人就说了。
“我记得有人说，在月球上没有发现米国登月车行驶过的痕迹。”
“对，我也听到过