日本人的效率很高，这才不到一个月，已经有近6000人抵达多尔戈鲁。
这些日本人普遍身材矮小，大部分人的身高绝对不超过一米四，他们的身材也很瘦弱，一看就是长期营养不良的样子，让人很担心他们能否承受高强度劳动。
亚历山大·路达科夫斯基对这些日本人的评价颇高。
“他们虽然身材弱小，但是很能干，有强烈的自尊心，如果他们没能完成当天的任务，他们就会主动加班，而且他们绝对服从上级的要求，不管你提出的要求有多不合理，他们都会以最大的耐心完成。”
多尔戈鲁这边对日籍工人和高丽工人，是进行分开管理的。
于是东亚人骨子里的内卷，突然就发挥了作用。
阿穆尔对于西伯利亚大铁路的要求标准很高，在对地基进行平整之后，还需要进行加固，然后再铺枕木，最后再铺钢轨。
由于缺少工程机械，所有的工作都需要使用人力完成。
日本工人由于刚接触这个工作，还不够熟练，很多日本工人的身体还很瘦弱，所以日本工人最开始的工程进度，是落后于高丽工人的。
都不用路达科夫斯基要求，日本工人就开始了疯狂内卷，如果当天的工作任务没能完成，那么所有日本工人都会主动加班，哪怕干到半夜，也要将任务高标准，高规格的完成。
如果只是能干也就算了。
这些日本工人更令人惊讶的是，他们瘦弱的身体内有无穷的动力。
阿穆尔为参与修建西伯利亚大铁路的工人提供完善后勤，一日三餐最少有一餐要有肉，或者鱼。
有一天送饭的工人半路翻车，一队日本工人没能准时拿到午餐。
让路达科夫斯基没想到的是，这些日本工人不仅没有抱怨，他们甚至都没有停止工作，所有人都一直到午餐运抵，才停下自己的工作。
所以路达科夫斯基就不得不感叹。
“日本拥有全世界最好的工人！”
日本人是不是最好的，乔治不确定。
但是日本能在一穷二白的情况下发展到二战时期的第一梯队，肯定有其独到之处。
说实话，至少在吃苦耐劳这方面，俄罗斯工人是真不如日本工人。
“这就是担心日本的原因吗？”
尼古拉对日本人的认识还不够深刻。
“不完全是，日本这個国家太狭隘了，总是做一些看上去很疯狂的事，这就导致日本这个国家，对于周边国家来说非常危险——你知道日本正在从英国获得贷款，组建海军，所以日本为什么要组建海军？”
乔治再次提醒尼古拉，不要忽视了西伯利亚舰队的建设。
“可能他们是想用军舰出海捕鱼——”
不能怪尼古拉大意，任由尼古拉想破他的脑袋，尼古拉也不认为日本有挑战俄罗斯帝国的野心。
亚洲目前也几乎被列强瓜分的差不多了，日本就算组建海军最可能针对的还是高丽。
甚至连清帝国，都没有把日本看在眼里。
现在俄罗斯帝国在高丽拥有的利益越来越多。
所以日本如果要扩张，俄罗斯帝国的利益就将受到影响。
离开多尔戈鲁继续向西，人烟愈发稀少，放眼望去全是漫无边际的原始森林。
这里的野生动物一点都不怕人，乔治和尼古拉的卫队加起来有200多人，一共400多匹战马，声势浩大，就这那些成群结队的西伯利亚灰狼还敢在路旁探头探脑。
呯！
乔治只要看到狼就打，这是阿穆尔人的习惯，应杀尽杀。
乔治的枪法还是很精准的，百步之内指哪打哪，弹无虚发。
尼古拉就差多了，偶尔也拿灰狼练手，但从来没有打中过。
西伯利亚确实大，有时候走整整一天，都遇不到一个人。
这里也根本没有路，全靠勘探队伍留下的标记，队伍才能一直保持正确方向。
走了整整一个月，队伍终于抵达贝加尔湖。
算算时间，距离乔治他们从海参崴出发，已经过去一个半月。
乔治他们可都是一人双马，轻车简从，一路上还走的这么慢。
难怪那些发配西伯利亚的囚犯很难抵达海参崴，这要是一步一步走过去的话，没准人走到海参崴，刑期也特么结束了。
贝加尔湖是全世界最深的湖泊，最深处深达1637米。
同时贝加尔湖还是亚欧大陆最大的淡水湖，能供75亿人喝33年。
贝加尔湖的水很清澈，尼古拉在湖边喝水的时候，看到湖底有几条鱼，于是试图伸手去捞。
向导告诉尼古拉，那几条鱼可能在几十米深的水下，这让尼古拉和乔治，对贝加尔湖水的清澈程度，又有了新的认识。
对于西伯利亚大铁路来说，贝加尔湖的存在却是一个大难题。
贝加尔湖南北长636千米，如果西伯利亚大铁路要从贝加尔湖南岸绕过的话，那么工期最少要延长一年。
圣彼得堡工程学院的工程师们提出一个折中方案，铁路可以慢慢修，不过在那之前，可以用渡轮将火车从湖面上送过去，以节省时间。