台就有这个好处。
而汽车出货量虽然没有手机那么夸张，但是对于一家刚刚进入汽车赛道的企业来说，所取得的成就已经很好了。
纯电动出租车全年出货量16,600辆，电动旅游大巴360辆，电动公交车660辆。
迷你三个月出货量19,526台， 秦出货量7615台。
全年汽车销售量达到了44,761台。
看上去还没人家车企一个月的销售量大，而且不管是出租车还是旅游大巴、电动公交车都属于地方保护主义才有的这个销售量。
但是迷你仅仅上市三个月，而且还是产能跟不上的原因，不然不可能才卖19,000多台，产能跟得上的话，一个月交车2万台都没问题。
毕竟现在交车时间已经排到4个月之后了。
而秦作为一款售价1228万起的插电混合动力a级轿车，单月销售量达到7615台已经算是惊艳了。
要知道这个年代压根就没有哪一款售价超过10万的国产轿车能卖得动的，甚至于国产汽车厂商都不敢定价在10万以上。
而且种花家的车全部都是新能源汽车，所以这4万多辆的销售量种花家上上下下都极其满意，可以说汽车工业子公司在汽车赛道上算是初步站住脚了。
ps：错字先更后改。